Dự án 3.500 tỉ đồng ở Quảng Ngãi nhộn nhịp trở lại sau nửa năm đìu hiu
Sau nửa năm đìu hiu vì vướng mặt bằng, thiếu cát… dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi ở Quảng Ngãi nhộn nhịp trở lại sau khi chủ đầu tư chấp thuận cho sử dụng bê tông thương phẩm để thi công trong thời gian chờ cấp phép mỏ cát.
Công nhân tất bật thi công dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi ở Quảng Ngãi. Ảnh: Viên Nguyễn
Dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi có tổng chiều dài 26,88km, tổng mức đầu tư 3.500 tỉ đồng do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư. Dự án khởi công vào tháng 12.2023, phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.
Dù là dự án trọng điểm nhưng công tác giải phóng mặt bằng gặp muôn vàn khó khăn, còn các nhà thầu thi công thì chưa hoàn thành thủ tục khai thác 9 mỏ cát được UBND tỉnh khoanh định phục vụ dự án, từ đó dẫn đến không có điều kiện thi công dự án. Một số nhà thầu thi công trên công trường di chuyển thiết bị đi nơi khác. Việc lên khối lượng thanh toán, hoàn ứng, giải ngân vì thế cũng bị trì trệ theo.
Công trường dự án đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi đoạn qua huyện Bình Sơn tấp nập máy móc, nhân lực thi công. Ảnh: Viên Nguyễn
Trong nửa năm, dự án lâm vào cảnh đìu hiu. Trước thực trạng đó, ngày 9.5, ông Trần Phước Hiền – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi ký thông báo gửi nhiều cơ quan chức năng, đốc thúc các đơn vị nhanh chóng đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Ông Trần Phước Hiền giao chủ đầu tư phối hợp với Sở GTVT và cấp ngành, địa phương liên quan, xây dựng tiến độ chi tiết thực hiện dự án theo thực tế, phù hợp với tình hình bàn giao (mặt bằng, vật liệu, năng lực của đơn vị thi công) trên công trường; đảm bảo hoàn thành theo đúng tiến độ hợp đồng đã ký kết.
Ngoài ra, trong thời gian chờ nguồn cát chỉ định, nhà thầu chủ động đề xuất phương án chấp nhận bù lỗ, mua bê tông thương phẩm để thi công ngay các hạng mục cầu, cống… để có sản lượng, đẩy tiến độ giải ngân. Được chủ đầu tư chấp thuận, các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện để chia làm nhiều mũi thi công trên thực địa. Theo đại diện chủ đầu tư, giá trị sản lượng thi công trong 15 ngày gần đây được ghi nhận gấp 3 lần tổng 6 tháng trước cộng lại.
Trong thời gian chờ nguồn cát chỉ định hoàn tất thủ tục cấp phép, nhà thầu mua bê tông thương phẩm để thi công các hạng mục cầu, cống… Ảnh: Viên Nguyễn
Ghi nhận của phóng viên tại đầu Bắc cầu số 2 – Cầu lớn nhất trên tuyến, thuộc địa phận xã Bình Dương, huyện Bình Sơn, không khí thi công khẩn trương; nhiều tốp kỹ sư, nhân công tập trung thi công cốt thép, đúc dầm, bệ và đổ bê tông cọc khoan nhồi… xe bồn chở bê tông tươi và xe tải hạng nặng chuyên chở vật tư, vật liệu nối đuôi nhau ra vào công trường.
Theo đại diện chủ đầu tư, hiện đã có nhiều mũi thi công trên công trường, trải dài theo các đoạn tuyến mà từng nhà thầu trong liên danh đảm nhận. Trong vài ngày tới, sẽ có thêm nhiều mũi thi công mới, tiến độ dự án vì thế cũng được đẩy nhanh.
Thời điểm hiện tại, chủ đầu tư đang tích cực phối hợp với chính quyền địa phương, đơn vị thực hiện nhiệm vụ bồi thường đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án. Cùng với đó, các liên danh nhà thầu sẽ phối hợp với chủ đầu tư và Sở TN&MT khẩn trương hoàn thành việc trình UBND tỉnh Quảng Ngãi cấp phép khai thác 9 mỏ cát chỉ định phục vụ dự án.
VIÊN NGUYỄN
Nguồn Lao ĐỘng: https://laodong.vn/xa-hoi/du-an-3500-ti-dong-o-quang-ngai-nhon-nhip-tro-lai-sau-nua-nam-diu-hiu-1359801.ldo